鎂鋁合金材料具有降低了加工的熱效應(yīng)，通過其不連續(xù)的切削和產(chǎn)生的短切屑，也不斷地去除，鎂鋁合金材料減少了對潤滑劑的需求。這種技術(shù)在大量的鋁和鈦被鉆孔時是非常有用的。振動輔助鉆井(VAS)是一種將鉆井作業(yè)與施加在工具上的高頻振動相結(jié)合的技術(shù)。鎂鋁合金材料減少了切削力，毛刺的形成，并增加了切屑的易碎性，從而提高了表面質(zhì)量，減少了尺寸誤差和磨損行為。這種技術(shù)包括peck鉆孔，其振幅和頻率更高，是由加工中心的交替軸向位移造成的。VAS是鋁纖維復(fù)合材料疊鉆的常用技術(shù)。
鎂鋁合金材料銑削在航空工業(yè)中被用于生產(chǎn)高精度尺寸的輕型零件。此操作創(chuàng)建薄型部件或整體式部件。圓周銑削在第一種類型中執(zhí)行，以調(diào)整預(yù)成型板材的最終尺寸。否則，整體部件來自鋁的粗糙庫存，高達(dá)95%的材料可以去除，正如前面提到的。因此，航空鎂鋁合金材料的銑削選擇最具腐蝕性的參數(shù)，因此材料去除率盡可能高。這些類型的零件的質(zhì)量是通過表面質(zhì)量和尺寸精度來驗證的，這兩種類型都涉及到在操作的某個點上，低剛度情況下的撓度和振動，包括顫振問題，可能會分別出現(xiàn)影響它們的最終質(zhì)量。因此，低剛度成為選擇加工參數(shù)和減少磨損行為的決定因素。
此外，鎂鋁合金材料工藝還必須考慮銑削過程中產(chǎn)生和釋放的殘余應(yīng)力以及所達(dá)到的溫度，特別是要滿足[30]的精度目標(biāo)。與鉆孔相比，切屑的連續(xù)釋放和非恒定接觸的冷卻效果有利于制造商推薦高速加工參數(shù)。鎂鋁合金材料這種選擇減少了磨損機制，提高了加工效率。然而，鎂鋁合金材料高速結(jié)合低剛性使顫振更容易出現(xiàn)。這些振動可能是由于系統(tǒng)激勵刀具或工件的固有頻率響應(yīng)，或由于力引起的位移放大和剛度不足而產(chǎn)生的。
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